Hanya Yamaha dan Honda yang berhak melakukan pembaruan mesin sepanjang musim 2025.
Dengan Ducati saat ini masih memimpin klasemen konstruktor 2025, artinya mereka akan tetap menggunakan motor yang telah dihomologasi dari musim sebelumnya untuk 2026.
Hal ini membuat Ducati harus memutuskan sejak awal, motor mana yang akan dijadikan dasar homologasi: GP-25 yang dianggap sulit dijinakkan atau GP-24 yang terbukti lebih mudah dikendalikan.
Selain mempersiapkan strategi 2026, Ducati juga akan menghadapi kesibukan ekstra di musim depan. Dimana seluruh pabrikan akan menguji motor baru sesuai regulasi MotoGP yang akan berlaku pada tahun 2027.
Keputusan Ducati tahun ini akan sangat menentukan arah performa mereka di musim-musim berikutnya.(*)
Twitter Michelin Motorsport