Beruntung rencana Februari itu ditunda dengan syarat perusahaan memberikan bukti bahwa mereka mengikuti aturan United States-Mexico-Canada Agreement (USMCA). Pada akhirnya Airbus harus mengurus dokumen yang sebelumnya tak pernah mereka perlukan.
Kebingungan tersebut bahkan membuat Airbus memberitahu karyawan tentang situasi tersebut. Tarif tersebut bahkan bisa meningkatkan temperatur negosiasi terkait siapa yang harus menanggung beban tarif impor terbaru.
Pada akhir 2024, Delta memperkirakan bakal mendapatkan 43 pesawat dari Airbus. Beberapa di antaranya bakal datang dari pabrik di luas AS. CEO Airbus Guillaume Faury sudah memberikan peringatan. Jika tarif impor akhirnya membebani perusahaan, mereka bakal memprioritaskan pesanan di luar AS. (jpc/c1)