BANDAR LAMPUNG - Setelah diluncurkan minggu lalu, beragam pengalaman hadir saat secara perdana mengendarai langsung New Honda ADV160 di AHM Safety Riding & Training Center, Deltamas, Bekasi, Senin 15 September 2025.
Performanya diuji di lintasan yang didesain menyerupai kondisi jalanan Indonesia. Mulai dari jalur lurus, tikungan berkelok, tanjakan-turunan, hingga jalan bergelombang.
Tim Disway.id berkesempatan untuk menguji performa dan kenyamanan skutik premium Honda terbaru ini.
Memiliki tampilan gagah khas SUV dengan desain baru pada leg shield, impresi pertama New ADV160 terlihat semakin berkarakter dan maskulin.
Test riders Disway yang memiliki postur dengan tinggi 165 cm dengan bobot 100 kg merasa cukup nyaman dengan riding posisiton, kaki tidak terlalu jinjit ke tanah dan leg rest New ADV160 ini cukup lebar.
Dari tarikan gas awal, motor ini cukup impresif karena dibekali dengan New Honda ADV160 dibekali mesin 160cc eSP+ 4 katup, berpendingin cairan, yang menghasilkan tenaga responsif 11,8 kW @8.500 rpm serta torsi melimpah 14,7 Nm @6.500 rpm.
Riding position juga asik saat melewati beragam tikungan dan semakin percaya diri di beragam kondisi jalan dengan ban dual purpose berukuran besar 110/80-14 (depan) serta 130/70-13 (belakang)yang dipakai pada motor tersebut.
Suspensi depan dan belakang yang menggunakan model sub tank juga membuat pengendara nyaman saat melewati jalan berlubang atau pun speedtrap.
New ADV160 juga mempunyai fitur-fitur terbaru, seperti dibekali port USB type-C, serta teknologi Honda RoadSync pada varian tertinggi yang berguna sebagai teman bertualang.
Di lintasan uji, suspensi rear subtank bekerja maksimal saat melewati bumpy road. Getaran terasa lebih teredam, memberi kenyamanan dan kestabilan meski jalur penuh guncangan.
Saat diuji di tikungan berkelok, New Honda ADV160 menunjukkan kelincahan yang menyenangkan, dengan handling tetap stabil berkat suspensi depan teleskopik dan ban dual purpose yang siap diajak melaju ke berbagai kondisi.
Saat melalui trek uji tanjakan dan turunan, mesin 160cc eSP+ memberikan kesan responsif dan bertenaga.
Tidak hanya kuat untuk dipacu di jalan lurus, motor ini juga terasa mantap ketika menghadapi kontur jalan yang dinamis, menegaskan karakter SUV sesungguhnya.
Salah satu pengalaman menarik adalah mencoba Honda RoadSync pada varian tertinggi. Fitur ini memungkinkan pengendara mengoperasikan navigasi, musik, telepon, hingga pesan dengan voice command yang dikendalikan dari tombol khusus di setang kiri.
Pengalaman ini memberi rasa aman karena konsentrasi tetap terjaga di jalan, tanpa harus memegang ponsel.