BANDARLAMPUNG - PT Lautan Teduh Interniaga merilis varian terbarunya yaitu Yamaha NMAX Turbo. Sepeda motor jenis skutik ini memiliki beragam keunggulan berkat teknologi dan fitur canggihnya.
Marketing Manager PT Lautan Teduh Interniaga Supriyanto mengatakan, sesuai Namanya, NMAX Turbo memang memiliki fitur turbo. Fitur turbo ini dapat memberikan tambahan tenaga saat digunakan. Sehingga pengendara tidak perlu lagi khawatir saat melintasi tanjakan ekstrem atau ketika hendak menyalip kendaraan lain.
Fitur Turbo dapat diaktifkan saat mesin mencapai 3.500 RPM. Ketika diaktifkan, maka tarikan mesin akan menjadi lebih bertenaga. Jangan heran ketika fitur ini aktif, suara mesin seolah meraung.
Menariknya, fitur turbo ini diaktifkan hanya dengan menekan tombol Y-Shift di bagian setang kiri. Y-Shift memiliki tiga tingkatan yaitu low, medium, dan High. Anda cukup menekan tombol Y-Shift ini ketika hendak berakselerasi maupun saat ingin deselerasi.
BACA JUGA:Mirip Lamborghini, Body Full Serat Karbon --Sport Car Listrik HYPTEC SSR--
Selain fitur turbo, Yamaha NMAX Turbo juga hadir dengan berbagai sentuhan pembaharuan. Baik dari segi desain, fitur, maupun performa mesin. Beragam pembaharuan ini membuat Yamaha NMAX Turbo semakin garang sekaligus juga mewah.
Keunggulan utama yang menjadi daya Tarik dari NMAX Turbo adalah penggunaan mesin Blue Core 155cc VVA generasi terbaru. Mesin ini telah teruji handal, dan kuat.
Mesin ini memiliki torsi merata disetiap putaran mesin sehingga mampu mendukung berbagai macam kebutuhan bermobilitas.
Sejumlah pembaharuan di dapur pacu ini membuat NMAX Turbo mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 11,3 kW/8.000 Rpm dan torsi maksimal sebesar 14,2 Nm/6.500 Rpm.
Performa mesin baru pada NMAX Turbo semakin optimal dengan adanya teknologi canggih terbaru, yaitu YECVT yang menggantikan sistem CVT konvensional.
Dengan penggunaan teknologi ini, maka NMAX TURBO telah memiliki fitur Riding Mode yang menawarkan dua mode berkendara. Yaitu T-Mode (Town Commuting) dan juga S-Mode (Sport Touring). Mode berkendara ini dapat dioperasikan melalui tombol Mode pada bagian depan stang kemudi kiri.
BACA JUGA:Suspensi Canggih, Mampu Berjalan dengan Tiga Roda--BYD Yangwang U8--
T-Mode cocok digunakan untuk mobilitas harian di dalam kota, karena karakter berkendara yang lebih smooth serta efisiensi bahan bakar. Sedangkan S-Mode, cocok digunakan saat perjalanan jarak jauh seperti touring karena menawarkan akselerasi berkendara yang lebih responsif.
Berdasarkan hasil pengetesan internal Yamaha, NMAX Turbo yang menggunakan S-Mode mampu berakselerasi lebih cepat. Jika dibandingkan dengan NMAX generasi sebelumnya, ada selisih 9,2 meter saat sama-sama digunakan menempuh jarak 200 meter.
Tidak hanya itu, kesan mewah juga tersemat pada Yamaha NMAX Turbo. Pada bagian kokpit, area layer Multi-Infotainment Display dibuat dengan sangat detail untuk merefleksikan kesan mewah sekaligus informatif. Bagian ini sengaja didesain untuk memudahkan pengendara mengoperasikan setiap fitur yang terdapat di stang kemudi.