Mau Beli Mobil Hybrid Bekas? Pahami Teknologinya!

mau beli mobil hybrid bekas? pahami teknologinya! jakarta - minat masyarakat terhadap mobil hybrid atau hibrida bekas terus meningkat berkat klaim efisiensi bahan bakar serta performanya yang lebih baik dibanding mobil konvensional.   namun, sebelum memutuskan untuk membeli, penting memahami teknologi hybrid memiliki sistem yang lebih kompleks karena menggabungkan mesin bensin dan motor listrik.   kompleksitas inilah yang membuat mobil hybrid memiliki potensi masalah teknis yang lebih besar, terutama jika riwayat perawatannya tidak jelas.   memahami risiko sejak awal dapat membantu pembeli terhindar dari biaya perbaikan mahal yang muncul tiba-tiba seperti berikut ini.   mobil hybrid memiliki sejumlah komponen yang tidak ditemukan pada mobil biasa. komponen-komponen inilah yang menyumbang risiko dan biaya perawatan lebih tinggi jika terjadi kerusakan.   baterai hv adalah pusat tenaga motor listrik pada mobil hybrid. komponen ini jauh lebih mahal dibanding baterai mobil biasa dan memiliki usia pakai tertentu.   beberapa hal yang perlu diperhatikan, seperti biaya penggantian baterai sangat tinggi, bahkan bisa setara harga sebuah mobil bekas konvensional, serta usia baterai dipengaruhi pola penggunaan, bukan hanya umur tahun.   mobil yang sering mati-hidup otomatis atau digunakan untuk perjalanan pendek berulang cenderung membuat baterai bekerja ekstra.   mobil hybrid idealnya rutin dipakai dalam jarak cukup agar proses pengisian dan pelepasan daya berjalan optimal. jika kondisi baterai menurun, performa mobil hybrid bekas akan ikut terdampak signifikan.   inverter bertugas mengatur aliran listrik antara baterai dan motor listrik. bersama motor listrik, komponen ini masuk kategori sparepart mahal. kerusakan pada inverter atau motor listrik membutuhkan teknisi bersertifikat hybrid, serta biaya perbaikannya bisa jauh lebih besar dibanding perbaikan mesin mobil biasa.   banyak yang mengira mesin bensin mobil hybrid lebih awet karena sering terbantu motor listrik. pada kenyataannya, justru ada risiko perawatan tambahan.   karakter kerja mesin hybrid berbeda karena mesin sering hidup-mati otomatis, tidak selalu bekerja pada rpm yang stabil, serta lebih bergantung pada sistem pendinginan yang optimal.   oli mesin juga tetap harus diganti secara teratur meskipun mesin jarang menyala. oli tetap bisa mengalami degradasi meski waktu penggunaan tidak lama.   semua mobil bekas membawa risiko riwayat servis yang tidak transparan, tetapi risikonya jauh lebih tinggi pada mobil hybrid. tanpa catatan servis yang lengkap anda tidak tahu kapan baterai terakhir diperiksa, serta tidak ada informasi soal kondisi inverter atau motor listrik.   ada kemungkinan kerusakan sistem kelistrikan sudah terjadi tetapi belum ditangani. oleh karena itu, riwayat hybrid service adalah faktor penentu layak atau tidaknya sebuah mobil hybrid bekas dibeli.   meskipun penuh risiko, mobil hybrid bekas tetap bisa menjadi pilihan tepat jika pemeriksaan dilakukan secara benar. (beritasatu.com)  

Tag

Share

• 
• 
• 
• 
•